BMW und Tesla führen bei E-Autos

Der BMWi 3 kommt nach aktuellen Zahlen des Kraftfahrbundesamtes(KBA) auf einen Markanteil bei Elektroautis von knapp 20 Prozent. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 12.636 neue Elektroautos zugelassen, bei 2271 davon handelte es sich um einen i3. Tesla konnte in Deutschland 1582 Exemplare seines Model S absetzen. Der Nissan Leaf kam auf 948 Neuzulassungen.

Da die KBA-Statistik bei den Fahrzeugen keine Einzelausweisung nach Motorisierung macht, läßt sich nicht feststellen, wie viele reine elektrische Smart, Golf oder Up zugelassen wurden. Diese Fahrzeuge werden auch mit herkömmlichen Antrieben angeboten. Es existiert nur die Gesamtzahl der Zulassungen für das jeweilige Modell.

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Monatsrekord bei Elektroautos – Folge von Dieselgate?

Nach den Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes wurden im Oktober 1.686 Elektroautos in Deutschland neu zugelassen – soviel wie noch nie in einem Monat. Gegenüber September entsprach dies einer Steigerung von 100 Prozent.

Insgesamt sind damit nun rund 28.300 reine Elektroautos in Deutschland angemeldet. Einen noch deutlicheren Zuwachs erlebten im Oktober die Plug-In-Hybride, deren Zulassungszahlen um 150 Prozent nach oben gingen.

Trotz dieser Zahlen: Der Anteil von alternativen Antrieben an den gesamten Zulassungen liegt immer noch bei unter einem Prozent. Tägliche neue Meldungen in Sachen VW-Abgasskandal, nun sind offenbar auch Benzinmotoren betroffen, könnten das Interesse an Elektroautos jedoch nach oben treiben. Zumal in dieser Woche etwa Nissan ankündigte, sein E-Modell Leaf ab 2018 mit einer Reichweite von 500 Kilometern anzubieten und damit attraktiver zu machen.

Die E-Auto-Charts im März

Der März gehörte mit 823 neu zugelassenen Elektroautos zweifelsohne zu den stärksten Monaten, seit die Stromer in der Statistik des Kraftfahrtbundesamtes einzeln aufgezählt werden.

Bei den beliebtesten E-Modellen liegt weiterhin der BMW i3 mit 229 Fahrzeugen deutlich vor der Konkurrenz. Dies entspricht einem Marktanteil von satten 25 Prozent. Auf Platz 2 liegt der “Elektro-Oldie” Nissan Leaf mit 135 neu zugelassenen Modellen. Es folgt der E-Smart mit 108 Exemplaren und der Renault Zoe, der 95 Mal neu auf die Straße gelangte.

Weit hinten liegen der Opel Ampera, für den sich im März gerade einmal fünf Käufer erwärmen konnten. Auch der Ford Focus Electric rangierte mit acht neu zugelassenen Fahrzeugen weit hinten.

Bei den Hybriden, von denen im März insgesamt 2511 neu auf die Straße gelangten, dominiert Toyota/Lexus weiterhin das Geschehen. Interessant: Der Prius, lange Zeit der Inbegriff für den Hybrid-Antrieb, verliert offenbar an Attraktivität. Nur 67 Modelle erhielten eine Neuzulassung. Der Toyota Auris mit gekoppeltem Benzin- und Elektroantrieb kommt dagegen an, er verkaufte sich allein im März fast 1.000 Mal.

BMW liegt bei E-Autos weiter vorn

BMW i3 (Foto: BMW)BMW i3 (Foto: BMW)

Im Februar lag der Kompaktstromer i3 mit 179 Neuzulassungen an Platz eins unter den E-Autos. Dies geht aus den aktuellen Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes hervor. Die Münchner hatten damit einen Marktanteil bei den reinen Elektroautos von satten 33 Prozent.

Die Konkurrenz aus Wolfsburg holt allerdings auf. Volkswagen konnte im Februar 101 Batteriebetriebene Kleinwagen Up verkaufen und damit deutlich mehr als von der ebenfalls angebotenen Erdgasvariante. In dieser Woche stellte Volkswagen zudem den E-Golf vor. Damit dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, bis sich der Konzern die Marktführerschaft bei den E-Autos in Deutschland sichert.

Smart, als erster deutscher Hersteller mit einem batteriebetriebenen Serienwagen unterwegs, lag mit 84 Neufahrzeugen im Februar an Platz 3 der Statistik – vor dem französischen Autobauer Renault. Dessen Kleinwagen Zoe wurde trotz umfangreicher Fernsehwerbung nur 62 Mal verkauft. Deutlich abgeschlagen mit nur 24 Neubestellungen, der Nissan Leaf. Ganz bitter sieht es für den Opel Ampera aus, für ihn interessierten sich nur noch drei Käufer.

Immer noch wenig Stromer

Zwar blieb die Zahl der neuzugelassenen Stromer im Februar mit 481  im Vergleich zum Vorjahresmonat nahezu konstant, in den ersten zwei Monaten gab es aber mit insgesamt 1022 neuen E-Autos auf Deutschlands Straßen eine Steigerung von gut 20 Prozent im Vergleich zu 2013. Insgesamt liegt die Zahl der zugelassenen Stromautos in Deutschland nun bei 13.178, und damit deutlich hinter den Zielen von Politik und Industrie.

Die Zahl der angemeldeten Hybridfahrzeuge stieg seit Jahresbeginn um circa 4.000 auf über 90.000. Unangefochtener Spitzenreiter in diesem Segment bleibt Toyota. Allein im Februar verkauften die Japaner 1340 Hybridmodelle, das entspricht einem Marktanteil von über 70 Prozent. Allein der Auris Hybrid wurde 739 Mal neu zugelassenen.