Mehr Stromer im Februar

Der Markt für Elektroautos hat sich von seinem Einbruch zu Jahresbeginn erholt. Im Februar gelangten laut Kraftfahrtbundesamt insgesamt 751 Stromer neu auf die Straße, dass sind rund 300 mehr als noch im Vormonat. Im Vergleich zum Februar 2015 liegt der Zuwachs bei rund 40 Prozent

Auch die Zahl der Hybridautos stieg deutlich. Im Februar erhielten 3.500 Teilstromer eine Zulassung, rund 700 mehr als noch im Vormonat.

Kaufprämie im Anmarsch

An einer Kaufprämie für Elektroautos kann der Zuwachs im Februar noch nicht liegen. Die soll laut Medienberichten nun nach langen Diskussionen im Sommer kommen und 5.000 Euro betragen. Die Autobauer sollen rund 40 Prozent der Kosten tragen. Auch 15.000 neue Ladepunkte soll es geben.

 

Advertisements

Monatsrekord bei Elektroautos – Folge von Dieselgate?

Nach den Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes wurden im Oktober 1.686 Elektroautos in Deutschland neu zugelassen – soviel wie noch nie in einem Monat. Gegenüber September entsprach dies einer Steigerung von 100 Prozent.

Insgesamt sind damit nun rund 28.300 reine Elektroautos in Deutschland angemeldet. Einen noch deutlicheren Zuwachs erlebten im Oktober die Plug-In-Hybride, deren Zulassungszahlen um 150 Prozent nach oben gingen.

Trotz dieser Zahlen: Der Anteil von alternativen Antrieben an den gesamten Zulassungen liegt immer noch bei unter einem Prozent. Tägliche neue Meldungen in Sachen VW-Abgasskandal, nun sind offenbar auch Benzinmotoren betroffen, könnten das Interesse an Elektroautos jedoch nach oben treiben. Zumal in dieser Woche etwa Nissan ankündigte, sein E-Modell Leaf ab 2018 mit einer Reichweite von 500 Kilometern anzubieten und damit attraktiver zu machen.

Der Mai bringt mehr E-Autos

Die Zulassungen für Elektroautos bewegen sich im Zick-Zack-Kurs. Nachdem es im April einen deutlichen Knick nach unten gab, legten die Neuzulassungen laut Kraftfahrtbundesamt im Mai wieder deutlich auf 934 zu. Das entspricht einer Steigerung von 138 Prozent. Damit sind nun rund 15.000 E-Autos in Deutschland angemeldet.

Der Mai war damit, was die E-Auto-Zulassungen angeht, noch stärker als der März, in dem es mit 800 neuen E-Autos auf den Straßen schon einen kleinen Boom gegeben hatte. Bei den Hybridfahrzeugen gab es mit 2687 Zulassungen im Mai ein Plus von 25 Prozent.

Insgesamt gelangten im Mai 275.000 Benzin- und Dieselfahrzeuge neu auf die Straße. Das entspricht einem Plus von 3,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

Europäischer Markt

Deutschland bleibt auch ohne Förderprämie der größte Markt für alternative Antrieb in Europa. Im April erhielten laut “EV-Sales” rund 7400 Elektro- und Hybridwagen in Europa eine Zulassung. Der deutsche Marktanteil lagbei circa einem Drittel.

 

 

 

 

Die E-Auto-Charts im März

Der März gehörte mit 823 neu zugelassenen Elektroautos zweifelsohne zu den stärksten Monaten, seit die Stromer in der Statistik des Kraftfahrtbundesamtes einzeln aufgezählt werden.

Bei den beliebtesten E-Modellen liegt weiterhin der BMW i3 mit 229 Fahrzeugen deutlich vor der Konkurrenz. Dies entspricht einem Marktanteil von satten 25 Prozent. Auf Platz 2 liegt der “Elektro-Oldie” Nissan Leaf mit 135 neu zugelassenen Modellen. Es folgt der E-Smart mit 108 Exemplaren und der Renault Zoe, der 95 Mal neu auf die Straße gelangte.

Weit hinten liegen der Opel Ampera, für den sich im März gerade einmal fünf Käufer erwärmen konnten. Auch der Ford Focus Electric rangierte mit acht neu zugelassenen Fahrzeugen weit hinten.

Bei den Hybriden, von denen im März insgesamt 2511 neu auf die Straße gelangten, dominiert Toyota/Lexus weiterhin das Geschehen. Interessant: Der Prius, lange Zeit der Inbegriff für den Hybrid-Antrieb, verliert offenbar an Attraktivität. Nur 67 Modelle erhielten eine Neuzulassung. Der Toyota Auris mit gekoppeltem Benzin- und Elektroantrieb kommt dagegen an, er verkaufte sich allein im März fast 1.000 Mal.

Es stromert ein bisschen mehr

DB2013AU01199_large

Im Januar erhielten 541 reine Elektroautos eine Zulassung, das sind etwa 100 mehr als im Dezember und doppelt soviel wie im Januar 2013, wie aus den aktuellen Zahlen des Kraftfahrtbundessamtes hervorgeht. Die Gesamtzahl aller in Deutschen zugelassenen E-Autos dürfte damit bei knapp 14.000 liegen. Damit liegt sie weiter hinter den Erwartungen von Bundesregierung und Industrie. Die Nationale Plattform Elektromobilität hatte in ihren Szenarien für das Jahresende 2014 eine Zahl von 100.000 E-Autos avisiert. Dies scheint aus heute Sicht unrealistisch.

Auf die 100.000-Grenze steuern zumindest die Hybdrid-Autos zu. Die Zahl der Zulassungen stieg hier um 6,3 Prozent im Vergleich zum Januar 2013. Ende vergangenen Jahres waren insgesamt 92.000 Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb auf deutschen Straßen unterwegs.

Großer Beliebtheit erfreuen sich derzeit Erdgas-Fahrzeuge. Die Zahl der Zulassungszahlen stieg um 58 Prozent. Ein Grund: Die Hersteller haben ihr Angebot an Erdgasfahrzeugen zuletzt deutlich aufgestockt. Die Bundesregierung hatet zudem angekündigt, die 2018 auslaufende Steuervergünstigung für Erdgasautos zu verlängern.

Foto: Volkswagen