Sorgt Kaufprämie für Zulassungsflaute?

Noch ist die Kaufprämie für Elektroautos von der Bundesregierung nicht final beschlossen. Eine erste Auswirkung scheint sie aber bereits zu haben: Die Zahl der Neuzulassungen bei Elektroautos ist im April um fast 50 Prozent zurückgegangen. Gelangten im März noch 1.104 Batteriewagen neu auf die Straße, waren es im April laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) nur noch 604. Sehr wahrscheinlich, dass sich potentielle Käufer von E-Mobilen nun erstmal zurückhalten, in der Hoffnung später die Prämie einstreichen zu können.

Bei den Hybriden fiel das Minus nicht ganz so stark aus. Die Zahl der Neuzulassungen fiel um rund 300 auf 3.726. Insgesamt registrierte das KBA im abgelaufenden Monat 315.000 neu zugelassene Fahrzeuge, etwas weniger als noch im März.

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Nachfrage nach E-Mobilen leicht rückläufig

Wie üblich hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) zu Monatsbeginn neue Zulassungszahlen veröffentlicht. Demnach wurden im März rund 320.000 neue Fahrzeuge zugelassen, 1104 davon hat einen reinen Stromantrieb. Im Vergleich zum März 2015 entspricht dies laut KBA einem Rückgang von 13,6 Prozent.

Zulegen konnten Plug-in-Hybride: Im Vergleich zum Vorjahresmonat stiegen die Zulassungen der Teilstromer um 45,6 Prozent, das entspricht 1290 Fahrzeugen. Auch “normale” Hybride erfreuten sich steigender Nachfrage. Mit 4045 Neuzulassungen legten sie um 28 Prozent zu.

 

Korrektur: Zoe bei Stromern vorn

Nach einer Statistik des Kraftfahrtbundesamtes lag der der Renault Zoe – und nicht der BMW i3 wie gestern an dieser Stelle berichtet – mit 201 Neuzulassungen an der Spitze der E-Auto-Charts von Februar. Der Stromer aus München folgte mit 171 neuen Wagen auf Platz 2, knapp dahinter folgt der Nissan Leaf mit 161 Neuzulassungen. Tesla kam mit dem Model S auf 91 Verkäufe.

Angesichts der nach wie vor niedrigen Zahlen forderte der Chef der Nationalen Plattform Elektromobilität, Henning Kagermann, am Wochenende erneut Kaufprämien für Elektroautos. Norwegen, Europas Stromerland Nummer eins, überlegt derweil eine noch drastischere Maßnahmen: Ein Plan sieht ein Verbot für alle Benzin- und Dieselfahrzeuge ab 2025 vor, bei Neuzulassungen.

Mehr Stromer im Februar

Der Markt für Elektroautos hat sich von seinem Einbruch zu Jahresbeginn erholt. Im Februar gelangten laut Kraftfahrtbundesamt insgesamt 751 Stromer neu auf die Straße, dass sind rund 300 mehr als noch im Vormonat. Im Vergleich zum Februar 2015 liegt der Zuwachs bei rund 40 Prozent

Auch die Zahl der Hybridautos stieg deutlich. Im Februar erhielten 3.500 Teilstromer eine Zulassung, rund 700 mehr als noch im Vormonat.

Kaufprämie im Anmarsch

An einer Kaufprämie für Elektroautos kann der Zuwachs im Februar noch nicht liegen. Die soll laut Medienberichten nun nach langen Diskussionen im Sommer kommen und 5.000 Euro betragen. Die Autobauer sollen rund 40 Prozent der Kosten tragen. Auch 15.000 neue Ladepunkte soll es geben.

 

BMW und Tesla führen bei E-Autos

Der BMWi 3 kommt nach aktuellen Zahlen des Kraftfahrbundesamtes(KBA) auf einen Markanteil bei Elektroautis von knapp 20 Prozent. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 12.636 neue Elektroautos zugelassen, bei 2271 davon handelte es sich um einen i3. Tesla konnte in Deutschland 1582 Exemplare seines Model S absetzen. Der Nissan Leaf kam auf 948 Neuzulassungen.

Da die KBA-Statistik bei den Fahrzeugen keine Einzelausweisung nach Motorisierung macht, läßt sich nicht feststellen, wie viele reine elektrische Smart, Golf oder Up zugelassen wurden. Diese Fahrzeuge werden auch mit herkömmlichen Antrieben angeboten. Es existiert nur die Gesamtzahl der Zulassungen für das jeweilige Modell.

Fast 2.000 neue Stromer im Dezember?

Es wäre ein neuer Rekord. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) veröffentlichte heute Zulassungszahlen für 2015. Demnach gelangten im vergangenen Jahr insgesamt 12.363 reine Elektroautos neu auf die Straße. Bis Ende Ende November waren es laut den Zahlen der Behörde 10.443. Unterm Strich entspricht dies einem Zuwachs im Dezember von 1.920 E-Fahrzeugen – soviel wie noch nie in einem einzelnen Monat.

Auch im Jahresvergleich zeigt sich ein Zuwachs. 2014 wurden insgesamt 8.500 reine Batteriewagen neu zugelassen. Die Zahl der 2015 neu zugelassenen Hybridautos gab das KBA mit 33.630 an. Zum Vergleich: Im Vorjahr waren es etwas mehr als 27.000.

Förderprogramm geplant

Euphorie ist allerdings verfrüht. Der Marktanteil alternativer Antriebe, also E-Autos, Hybride und solche mit Erd- oder Flüssiggasantrieb liegt immer noch bei bescheidenen 1,7 Prozent. Insgesamt liegt die Zahl der Fahrzeuge mit reinem E-Antrieb auf deutschen Straßen nun bei 31.000. Weil dies nach wie vor weit hinter den von der Bundesregierung einst proklamierten Zielen für die Elektromobilität liegt, soll nun offenbar ein Förderprogramm für mehr Lust aufs Stromern sorgen.

 

Erneut starker Monat für E-Autos

Die Marke von 1.600 Neuzulassungen aus dem Oktober konnte der November zwar nicht knacken, mit 1.372 neuen E-Autos auf der Straße war es dennoch ein starker Monat. Nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes lagen die Zulassungen von reinen Elektroautos dabei rund 120 Prozent über Ergebnissen des Vorjahresmonats – bei einem insgesamt wachsenden Automarkt mit rund 272.00 Neuzulassungen.

Auch bei den Hybrid-Autos gab es im November mit 3.600 Zulassungen erneut einen Zuwachs – ein Drittel davon waren Plug-In-Hybride.

30.000er Marke

Mit den Neuzulassungen aus dem November sind damit rund 29.700 reine Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs, zum Jahresende dürfte die Schwelle von 30.000 damit überschritten werden. Nach den Zielen der nationalen Plattform Elektromobilität sollte es Ende 2015 allerdings schon 100.000 sein.